十一庆典中各种车辆云集，特别是群众游行队伍中的彩车非常惊艳，那么这些彩车都要满足什么标准？

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总的来说，十一庆典，不只是一次全民盛会，更是一场展现综合国力的汇报演出。而在这当中，汽车工业的实力，则最具有代表性。
好了，回头说彩车的事。这次庆典，群游阶段最露脸的车企应该算是福田汽车了，据说主题彩车全部用的是欧曼，而各省市彩车，也占了绝大部分。

车型选型方案与管理标准制定
据了解，前期设计阶段，福田汽车组织技术中心、商品规划等相关人员根据彩车样车以及欧曼车型开发和生产的成熟度进行了多次评估，推荐了 8x4 平板车、6 x 4 牵引车重载 EST两款车型。基于庆典应用场景，对车桥、轮胎等进行优化设计。
质量管理从零部件、冲压、车架、车身焊接、车身涂装等各环节以及总装过程控制、调试和终检，车辆评审与验证等方面出发，制定了“彩车项目专用车质量保证实施计划”。

在管理流程上，所有零部件采用专采专用，入厂均被特殊标注“专用件”，并设置了13道质量门把关整个制造过程，还新增了203项产品质量标准，且全程影像记录，实现全环节全流程可追溯。
安全框架结构优化定制
欧曼底盘和车身要经过55千焦正面碰撞和10吨定压测试。这是什么概念？相当于100%都通过欧盟ECE R29-03法规认证，等同于德国莱茵认证，是出口最高标准许可证之一。

同时考虑到车身自重与承载性要求，车身整体结构必须进行重新优化，经过反复试验论证，最终决定采用框架式结构，主体覆盖件用0.9毫米厚材料，在保证了碰撞安全的同时，最大程度实现了车身轻量化。
自我修复型特种防爆胎定制
经过天安门广场的主题彩车包括年号车，对于安全性与稳定性的标准可以用苛刻来形容，尤其是对轮胎的要求。本次的欧曼采用的防爆胎，在受到钢筋类物体(直径10毫米,长度130毫米)刺穿后，轮胎均可实现自我修复，且保持3天不漏气。据说，该轮胎甚至已通过钢钉刺穿测试和枪击测试，之前主要在特种车辆上进行使用，堪称“史上最牛防爆胎”。
2000公里实车路测
庆典使用车辆路试方案实施额定载重低速连续运行2000公里。
这是什么概念？首先说距离，为什么是2000公里，据说是经过全国故障率大数据统计得出，八成左右的车辆故障出现在1000公里至2000公里之间，达到这个里程如果没有故障，意味着后面会有很长的平稳运行里程区间；另外，说时间，因为经过天安门广场的主题彩车，不可能像平时在高速上一样全速运行，这批车辆最高不会超过每小时10km，而这2000公里的路测，意味着要在额定载重条件下运行200个小时，这“超长待机”时间，对工作人员也是一个极其严峻的考验。
便携式可拆卸的模块化组装定制
在欧曼改装和上装过程中，在保证安全性和美观度的同时，也必须充分考虑运输的保密性和组装、拆卸的便捷性。因此，主题彩车全部采用模块化可拆卸的方案。整个方案，除了要合理规划模块大小和数量之外，多次拆卸组装后，结构的稳固性也必须经过反复实验，做到万无一失。

其实通过这次庆典，可以看到中国汽车工业发展程度，这种高端定制化实力，就会是祖国更加强盛的基础和动力。