正常情况下汽缸头部的工作温度远超过100°C，如果高速行驶，温度会更高，甚至达180°.一般曲轴箱体不超过100°就是完全正常的。
汽油机真正高温的表现：无法维持怠速、加油门不畅有熄火现象、关闭点火锁发动机还会断续运转而不能立刻熄火。
磨合期，记住200km换次机油，过了磨合期就好了，换下来的机油你要注意看的话里面有金属渣滓，就是磨合掉的，骑的时候不要1个档位，勤换档跑对机子好
烫就对了，发动机内部燃烧室的工作温度高达1000°C以上，能不烫吗？不烫才怪呢！
很正常，有一段时间的磨合期。
新车是会这样的，那是因为机头零件还没有完全复合，开一段时间就不会了
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