新规里应该是10年,到10年后可以申请延长(车辆本身要合格),但申请延长期不超过5年,(注:那就是等于15年),但是如果车况没问题的话可以通过每6个月检测一次的方法继续使用,值得注意的是在这(15年以上)每6个月检测一次期间只要有一次未通过,那就强制报废,所以能否“无报废”期,那就看车质量以及保养好坏了。以上是针对非营运车(如私车),其他车辆各有各的规定。
现阶段的车辆不强制报废,目前国家正在推进淘汰黄标车,所以应该是未达到黄标车标准的时候就可以不报废。
黄标车,是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验,达到相关在用车排放标准的,核发黄色环保检验合格标志,可以上路行驶。黄标车由于单车排放高,应优先管控和淘汰。
在地方,“黄标车”是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。
国Ⅰ的排放标准是:一氧化碳不得超过3.16克每公里,碳氢化合物不得超过1.13克每公里,其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里,耐久性要求为5万公里。