月薪5000-6000什么时候可以买的起马自达CX4？

当然可以

马自达CX_4在北京车展中首发，实在让小编大为吃惊，不管怎么说，这款车型还是期待了好久。外形设计依旧延续“魂动”的设计理念，整体从外观上面基本难以区分是SUV，还是跑车。

车辆整体外观流线型非常完美。“长鼻子”的设计让车头充满厚重感，但是也让车距感不好的人感觉非常烦恼，远看基本车头的长度与车身差不多一样。

进气格栅还是一样的大嘴设计，线条紧凑，同时镀铬线条也很符合国人的口味。进气口下口线条与鹰眼式的大灯相互融合，使得车的真题宽度在视觉上面得到了加强。

马自达CX_4 2.5l 的大脚采用的是横滨的优科豪马的19寸的大脚，基本适用所有的基本路面，轮胎与整体的轮仓很近，看起来整体车身比较低矮。车顶的行李架尖锐感很强，一直延伸的尾部，后尾部采用溜背的设计，相比CX-5后面的高度空间有所下降，但是基本不是很大问题。

车门开启关闭声音都比较厚重，缝隙焊接都是相当精细，匀称。前门进入空间还是比较充足，后面需要注意弯腰，毕竟高度不是很高。内饰也是用到很多的软性材料，不管是手感还是视觉效果都是很好的。功能方面也是很全面，基本配齐了市场上面所有的基本功能，电子手刹，以及启动自动关闭，停车自动开启的逼格功能。真皮打孔座椅，有着很好的通风，通气的作用，长时间的开车也不会觉得难受。

再说说空间上面，CS_4的空间表现并没有想象中的那么不足，不管水杯位，前排空间，后排空间，都是很不错的，唯一可能不足的地方就是后排的高度，但是如果您不是1米85的大个子的话，也是将就的哦。

马自达的操控感依然很好。2.5L的汽油发动机在提速方面还是非常的迅速，方向盘也是非常轻盈，4000转爆发252牛米的最大扭矩，也表明发动机的后段的储备动力还是很充足的。拥有换挡拨片的6速手自一体变速器增添了不少乐趣。

不管怎么说，这款车已经超出了小编的想象，外观，内饰，动力，都让小编充满了惊喜。价格方面也还算中规中矩，主要马自达不出T的车型，要是出个1.5T的啥的，来个购置税减半，相信他不火也不行了。总而言之，不管是涡轮增压还是自然吸气，正所谓萝卜青菜各有所爱。就个人而言，自然吸气还是我的菜。