在高原上开车要注意些什么？

1. 高原地区气压低、空气稀薄、气候多变，内地人初到高原会出现胸闷、气短、头晕、易疲劳等高原反应。如果是驾驶员出现上述症状应当靠边停车，短暂休息一会，不要活动、少说话，必要时吸点氧，随着时间的推移慢慢就会逐渐适应的。

2. 由于空气密度小，含氧量降低，发动机进气量减少，会造成混合气过浓使汽车动力下降、油耗量增加，同时由于气压低，混合气在燃烧时不易产生爆震，可适当将分电器点火提前角调早(海拔高度每上升1000m，调早2-3度)。还可将火花塞电极间隙调小1mm，以提高发动机动力。

3. 气压低还会造成冷却水沸点降低。70-80℃的水温在内地是正常水温，而在高原地区就已经"开锅"了。所以，在汽车上坡时要严格控制水温，发出水温升高、故障灯报警时，应立即停车，掀开引擎盖自然降温，避免发动机长时间在高温条件下工作产生气阻形象。上坡行驶中不要完全依靠低速挡行驶，能加挡的路段尽量加到高一挡行驶。

高原

高原（Plateau）是指海拔高度在500米以上，面积广大，地形开阔，周边以明显的陡坡为界，比较完整的大面积隆起地区。高原素有“大地的舞台”之称，它是在长期连续的大面积的地壳抬升运动中形成的。有的高原表面宽广平坦，地势起伏不大；有的高原则是山峦起伏，地势变化很大。