加价家族即将迎来新成员 新一代丰田塞纳北美上市

近日，新一代丰田塞纳在北美市场上市，并且在2020年左右引进中国。相信大家对塞纳这个名字都比较陌生，由于塞纳自面世就主打美国市场，国内只有极少数平行进口的塞纳，由于“能见度”低，所以大家不熟悉也正常。不过如果日系粉听到这个消息，可能口水都留下来了。至于为什么，小白带你了解万这台车你就知道了。

丰田塞纳定位全尺寸MPV，所以拥有着巨大身形的丰田塞纳在美国市场大受欢迎。新一代丰田塞纳基于TNGA-K平台打造，跟之前我们熟悉的新一代凯美瑞、亚洲龙是师出同门。而丰田TNGA平台给新一代车型带来的不管是安全性的提高，还是行驶质感的提升，相信大家都有目共睹。
外观部分，新一代塞纳一改之前老实巴交的样子，变成了充满运动感的“靓仔”。不管是前脸还是尾部，新一代塞纳遵循的丰田新一代的设计，运用了大量的线条的修饰自己的身形，使得运动感十足。

而侧面我们可以看到，新一代塞纳如众多美式SUV一般，有着尽可能短的车头，剩下的车身尺寸都留给车厢，再加上大面积的侧滑门、车顶行李架和较高的离地间隙，让人一看就知道这是一台美式SUV。

丰田新一代的设计亮点满满，但也有不好的地方，就是外观内饰之间设计风格的差别太大。新一代塞纳亦是如此，但好在设计师融入了不少细节来增加质感和设计感，例如双色的设计、木纹的面板以及分层的设计。

虽然内饰平庸，但还是有丰田一贯的风格——易上手、好用，所以我们可以看到各类按键的分布都十分清晰。不仅如此，新一代塞纳即便是全尺寸MPV，但在储物空间的设计上，设计师还是不留余力的开发每一个角落，例如双层的中央地台，车门多处的储物空间。

新一代塞纳的车身尺寸官方尚未公布，至于车内空间这一方面，相信它有不俗的表现。

动力方面，新一代塞纳面向全球市场均只提供2.5L混合动力一个动力版本，并有两驱和E-Four电子四驱系统两个传动版本可选择。据官方数据，新一代塞纳能输出246匹最大马力。
纵观中国市场，我们可以发现全尺寸MPV这个市场近乎空白，如果塞纳引进国内，丰田就会成为第一个吃螃蟹的人。但全尺寸车型巨大的车身尺寸是否适合中国的用车环境？这的确是丰田下的一步险棋，但从塞纳数量庞大的粉丝群来看，相信塞纳在中国的销量不会让丰田后悔。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。