刘铭传
台湾省首任巡抚
在他督台期间台湾的第一条铁路开通
对铁路建设有一份大礼随之而来，就是发现金矿。
他敷设从基隆至新竹的纵贯铁路为达此目的，招集商股银一百万两。同时亦得满清中央的醇亲王奕匡、李鸿章支持，建设了全中国第一条官办且运客的铁路。并在一八八七年动工兴建。这条铁路以大稻埕(今延平北路)为中心，计划从基隆建到台南。先从大稻埕到松山的铁路在两年后完工通车。台北至基隆段，全长三十二公里，其中穿越狮球岭的隧道全长五百七十三公尺，工程颇为艰巨，它是德国制造，延聘德人墨尔汉为工程监督，英人马利逊为总工程司，先自台北 至基隆勘测路线计28.6公里，同年六月在台北大稻埕开工，历经艰辛，於光绪十七年竣工。
当时的火车头叫「腾云一号」
这架台湾第一个火车头目前陈列在台北新公园里。
原本行驶於上海与吴淞之间，但遭居民反对拆下运至台湾的。一八九一年可以通行至基隆，一八九三年延伸到新竹。铁路的兴建是件极好的事，但是换了一位巡抚，就下令停止兴建，这位新官就是邵友濂。工程的停顿最令人宛惜，连西学堂、番学堂也被这位巡抚大人所废撤。
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