不停车收费系统的优点有哪些

第一，提高了收费效率，使交通更流畅。 车主可以不用停车直接用ETC系统就能进行缴费，因此这样就很好的避免了收费口造成交通堵塞； 第二，无需找零，缴费更方便。 车主不需要把车停下来进行缴费，这就意味着单位时间内通过的车辆数量会更多； 第三，更加节能环保。 ETC不停车收费系统减少了车辆在收费口的等待时间，减少了因为减速、加速而产生的燃油浪费，也就减少了汽车损耗的油料恶化尾气排放，达到节约能源，保护环境的效果； 第四，提高了收费的工作效率。

一、不停车收费系统简介：
1、不停车收费系统，简称ETC系统）利用车辆自动识别系统，完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动识别和有关收费数据的交换，通过计算机网路进行收费数据的处理，实现不停车自动收费的全电子收费系统。
2、使用该系统，车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速费将从卡中自动扣除。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。
3、除了用于高速公路自动扣费，ETC系统也用于市区过桥、过隧道自动扣费，在车场管理中也用于建立快速车道和无人值守车道，自动扣停车费。可以大幅提高出入口车辆通行能力，改善车主的使用体验，达到方便快捷出入停车场的目的。
二、不停车收费系统的优点：
1、提高车辆通行能力；
车辆装了车载器后，当行驶至ETC车道时，安装在车道上方的检测器接收到车载器发射的信号后，栏杆自动抬起，让车辆通过。因为受检测器读写速度限制，车辆进入ETC车道后需减速，以15公里左右的时速通过最佳。每辆车通过收费站进口和出口只要约3秒钟。而人工收费口，每辆车子进入车道经减速、停车、付钱、找零、起步等程序，约需30秒钟。ETC车道将大大提高通行能力；
2、降低燃油消耗；
在节油方面，ETC也是一把好手。由于减少了车辆刹车、起步的频率，使用ETC通行进口、出口可分别节油0.0083升和0.0211升；
3、减少环境污染；
每条ETC车道与人工收费车道相比，减少排放二氧化碳近50%、一氧化碳约70%、碳氢化合物约70%。