沈海高速建设时，所遇的困难有哪些？

沈海高速是从沈阳到海口的一条高速公路，全程有3700多公里，这条高速公路的编号是G15，是我们国家已经修建好的一条高速公路。沈海高速的修建十分不容易，在途中遇到了很多的困难，比如跨线太长、气候差异、山脉阻挡等等一系列难以解决的问题，下面我来一一介绍一下这些问题。

一、里程太长，修建工程太大。

沈海高速是从沈阳到海口的，因此它的里程几乎跨越了东部的整个中国，所以格外的长，大约有3700多公里，因此它的修建工程也十分的庞大，所需要的修建工人也非常多，那么毫无疑问这是一场声势浩大的大工程，这也导致他的修建周期非常长，工人劳动力需要很多，工作强度也很大，因此劳动力的招募以及修建工程的开展，何时开展，工作时间都是一个个问题，不过这些问题最终都得到了妥善的解决。

二、南北气候差异过大。

沈阳位于北方，海口位于最南方，所以两边的气候差异很大，沈阳冬天气温很低，海口四季气温都比较高，面对着如此大的差异，工人们会无法适应，以及出现一些地质上的差异，会导致修建需要分情况而定，从实际情况出发，不可以盲目修建，因此要计划好施工方法以及施工流程，明白南北的差异所带来的施工的不同。

三、山脉阻挡。

从沈阳到海口会途经很多山脉，面对这些山脉修建高速公路，则应该开凿隧道。隧道如何开凿，如何保证安全也是一个问题，因此需要一定的地质方面的学习来使隧道得到安全的开凿，用隧道来解决山脉的阻挡问题。

虽然沈海高速的开通遇到了很多问题，但是这些问题在工程师和工人的努力之下都迎刃而解，所谓的大里程、高山脉、气候差都通过一个个方法来一一解决，所有困难都已然解决。

沈海高速跨度很长，很难计算精准材料，施工用水用电遇到困难。房屋拆迁也遇到重重难题，有的拆迁户不愿意拆迁，多次沟通都不妥协。导致设计要改动，施工难度更大。

首先就是地形，山路崎岖这对于高速来说，道路崎岖是绝对不允许的，所以必须要遇山开山，遇水搭桥，这对当时建造这条高速，造成了很大的困难。

因为这个高速公路跨越的时间段是非常长的，它涉及到的道路是非常长，而且有各种山岭和河道，面对的施工环境非常复杂，而且因为它是长路线，所以对于工程规划是非常困难的。