燃气发电机组的特点

燃气内燃机的发电效率通常在30％－40％之间，比较常见的机型一般可以达到35％。燃气内燃机最突出的优点正是发电效率比较高，其次是设备集成度高，安装快捷，对于气体中的粉尘要求不高，基本不需要水，设备的单位千瓦造价也比较低。但是内燃机也有一些不足的地方，首先，内燃机燃烧低热值燃料时，机组出力明显下降，一台燃烧低热值8000大卡/立方米天然气燃料的500千瓦级燃气内燃发电机组，在使用低热值4000大卡/立方米的焦化煤气时，出力可能下降到350～400kW左右。此外，内燃机需要频繁更换机油和火花塞，消耗材料比较大，也影响到设备的可用性和可靠性两个主要设备利用指标，对设备利用率影响比较大，有时不得不采取增加发电机组台数的办法，来消除利用率低的影响。内燃机设备对焦化煤气中的水分子含量和硫化氢比较敏感，可能导致硫化氢和水形成硫酸腐蚀问题，需要采取一些必要措施加以克服。

燃气轮机比较适用于高含氢低热值和气体含杂质较多的劣质燃料，一些燃气轮机甚至使用原油和高硫渣油燃料。燃气轮机自身的发电效率不算很高，一般在30％～35％之间，但是产生的废热烟气温度高达450～550℃，可以通过余热锅炉再次回收热能转换蒸汽，驱动蒸汽轮机再发一次电，形成燃气轮机--蒸汽轮机联合循环发电，发电效率可以达到45%~50%，一些大型机组甚至可以超过55％。采用燃气轮机的优势相对比较多，首先是设备的可用性和可靠性都比较高，综合利用率一般可以保持在90％；其次，对于燃料的适应性比较强，含硫、含尘高一点问题都不大；再有就是发电出力一般不会减少，甚至因为燃料进气量增加而有所增加；此外，燃气轮机功率密度大体积小，比较适合再移动，便于转移运行现场，这对于存在一些不确定性的焦化厂项目的焦化煤气利用非常有利。但是，世上的事务有一利，必有一弊，没有十全十美的事情。燃气轮机进气压力比较大，越是发电效率高的机组燃料进气压力越高，因为焦化煤气本身没有什么压力，这就需要使用燃气压缩机，压缩燃气需要消耗大量的能量，影响到设备的实际输出功率，一些项目甚至需要消耗燃气轮机15%~20%的功率，对于联合循环项目达到影响可能是10%~15%的输出功率；采用联合循环系统存在与蒸汽轮机相同的水资源条件要求，系统比较复杂，投资也比较大，同时搬迁也比较困难。
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燃气发电机组具有输出功率范围广，启动和运行可靠高、发电质量好、重量轻、体积小、维护简单、低频噪声小等优点，一般它们具有以下三个优点：
一、燃气发电机组的运行成本低：新能源、变废为宝以及环保清洁的排放越来越成为用户的首选。
二、燃气发电机组的启动性能好，启动成功率高。从冷态启动成功后到满负载的时间仅为30秒钟，而际规定柴油发电机启动成功后3分钟带负载。燃气轮发电机组可以任何环境温度和气候下保证启动的成功率。
三、燃气发电机组的噪声低振动小。由于燃汽轮机处于高速旋转状态，它的振动非常小，而且低频噪声优于柴油发电机组。
四、燃气发电机组采用的可燃性气体是清洁、廉价的能源 ，诸如：油田伴生气、瓦丝气、结杆气、沼气等 ，以它们为燃料的发电机组不仅运行可靠，成本低，而且能变废为宝，不会产生污染。（垃圾填埋场发电）

燃气发电机组具有输出功率范围广，启动和运行可靠高、发电质量好、重量轻、体积小、维护简单、低频噪声小等优点，一般它们具有以下三个优点：
一、燃气发电机组的运行成本低：新能源、变废为宝以及环保清洁的排放越来越成为用户的首选。
二、燃气发电机组的启动性能好，启动成功率高。从冷态启动成功后到满负载的时间仅为30秒钟，而际规定柴油发电机启动成功后3分钟带负载。燃气轮发电机组可以任何环境温度和气候下保证启动的成功率。
三、燃气发电机组的噪声低振动小。由于燃汽轮机处于高速旋转状态，它的振动非常小，而且低频噪声优于柴油发电机组。
四、燃气发电机组采用的可燃性气体是清洁、廉价的能源 ，诸如：油田伴生气、瓦丝气、结杆气、沼气等 ，以它们为燃料的发电机组不仅运行可靠，成本低，而且能变废为宝，不会产生污染。（垃圾填埋场发电）

等比例混合气调节技术：
根据燃气成份和压力，确定合理的空气一燃气混合比，通过节气阀和混合器膜片开度来调整混合气的进气量，实现燃气发动机0—100％负荷全程的等空燃比进气。采用该种结构的混合器，可有效地提高机组的启动性能，机组一次起动成功率可达到100％。加装ATS系统后，可满足应急机组的性能要求。
高能量点火技术：
点火线圈、传感器、点火模块部件均采用美国最先进的AIJTR0NC公司产品，点火线圈初级电压为160V，次级电压可高达3—4万伏，点火能量大，采用 12v和24v两用点火直流电源供电。火花塞采用日本NGK公司的白金火花塞，白金电极抗氧化能力极强，大大地提高了火花塞的寿命，火花塞寿命可达3000—8000小时。高压线采用闪光式高压线专利产品，机组运行时可产生电光，便于操作人员观察点火系统的运行情况。点火信号盘可方便地调整点火提前角，使发动机运行在最佳状态。以上的配套产品保证了燃气燃烧充分，机组可靠运行，提高了机组运行的可靠性的经济性。
增压中冷技术：
针对燃气的成份和参数，优化设计和匹配增压器、中冷器，对混合气进气采用增压中冷技术，实现对燃气发动机功率的强化，提高发动机功率，对于进口品牌发动机， 在1500r/min时，机组电输出最大升功率不低于15KW/L(发动机排量)，对于国产品牌发动机，在1500r/min时，机组电输出最大升功率不低于11 Kw/L(发动机排量)。