汽车的地盘高速行驶时方向盘震颤？

你好根据你的描述，原 因 分 析
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
前轮定位角失准，前束过大；
前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡；
钢圈变形、制动鼓平衡性差；
传动系统零部件安装松动；
传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形；
减震器故障；
主减速器异常磨损或间隙过大。

振 摆 情 况
随着车速的提高振摆渐强烈；
在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，也称为共振。

检 查 方 法
可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。
由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；
若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。
在平时处理这种高速摆振时，某些型号的车辆，在某一特定车速范围出现共振现象，如更换新钢圈、新轮胎后，故障现象消失。但行驶1万公里左右，又会出现同样故障，经更换大规格钢圈和轮胎后，故障则完全消除。
从中可以推断，原车配置的钢圈和轮胎可能偏小，在车辆满载及超载情况下，载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力，导致钢圈及轮胎变形，引起车辆共振。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！