对于公交公司来说，选择快充还是慢充都有众多考虑因素。2014年11月，北京公交集团引入了370辆福田欧辉快充纯电动公交车，微宏动力为该批车提供快充电池系统，这也是北京市首次试水快充纯电动技术路线。据了解，北京公交首批搭载微宏快充电池的客车累计行驶里程已经达到25万公里。截至目前，已经超过2000辆公交车搭载微宏快充动力电池。比较常见的6.5米社区公交、8.5米公交、12米公交以及12米/18米双源无轨电车等车型，都已与快充结缘。在北京首都机场，17辆搭载微宏电池的纯电动客车全天24小时不间断往返于各航站楼之间。450kW的充电机在15分钟以内即可为纯电动摆渡车充满电，性能稳定可靠。可以说，快充电池尤其是微宏快充在北京市场已经被大规模应用。
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