【车主点评:丰田品牌的电动车质量还是杠杠的。】

#选车理由 之前饱受车的油费之苦啊，现在就想买辆新能源车，但又不太知道新能源的车会不会有很大幅度降价，最后还是抱着早买早享受的心态，就买了这辆车了。
#最满意 这辆车最大的特点就是日常使用特别的实惠，这很好的解决了很多家庭买了车却因为开车消耗太多而不用车的问题，主要是因为养车的费用太高了，但作为一辆纯电动车来说，IA5可以完全的解决这个问题，毕竟它的能源完全由电提供，费用相对油费来说便宜了不只是一点点，日常的驾驶可以说是随心所欲，不用特别的担心费用的问题。
#最不满意 我觉得最需要优化的就是这辆车的空间了，对我们这种高个子来说，空间这么小还是很难受的，虽然车在颠颇路面驾驶起来比较的抖也是野葛问题，但也没有很大的影响，最需要优化改善的还是这辆车的空间了。
#空间 刚进入这辆车的时候，我就发现了这辆车的内部空间算是比较小的，也有可能和我一米八的身高有关，感觉我再长高一点的话我都没法开这辆车了，还要把头压着一点。但还好宽度不算太小，看起来又有一定的空余空间。后排的空间勉勉强强吧，不算太小但也不大，现在大多数的时候还会是空的，除了偶尔回送几个同事回家，不然大多数的时候就只有我一个人在这辆车内，所以我关注的主要就是前排的驾驶空间了。后备箱给我看着很矮的感觉，会不会是这辆车设计给我产生的错觉？实际上也能塞下不少的东西，也能接受了。
#外观 外观不用多说，一般人瞧了都说好看，没有了进气格栅感觉头部特别圆润，特别光滑，档次感颇高，再配上 led 大灯，像未来汽车，感觉一下子穿越了，像科幻片中的汽车，尾部线条也是很不一般，不管从哪个角度看，都有想拥有的感觉，所以我拥有了
#内饰 内饰没话说，满分是100的话我给98，这是我最满意的地方，仪表盘很高级，中控屏幕很大，所有信息全部在液晶屏上显示，科技感很强，和外表很搭，再加上内饰这个颜色基调，高级感特别强，就有种熬不释手的感觉，坐着就不想下来了。
#动力 不得不承认，这台车的动力是相当好，试驾过其他同价位的汽油车，起步完全比不上这台，一点就动，到100的时候踩油门还是有明显的加速感，不知道是不是电动汽车的动力普遍要比汽油车好，我之前开的美系车完全没有这种感觉，真的是太棒了，虽然没有线性加速感，但是已经能在日常出行中游刃有余，不是一般车可以小看的
#操控 虽然这台车车身很庞大，但驾驶起来还是挺轻松的，方向盘很轻，转动也很灵活，开着不会觉得累人。电子手刹和自动驻车配合起来也很方便，相比起我以前的手动挡车在堵车的时候能够省不少体力。
#舒适性 这台车的座椅是我很满意的一点，坐起来包裹性不错，软硬适中，即使是长途驾驶也不会觉得不舒服。而且电动车没有了发动机的噪音，驾驶起来也很安静，整个人心态都变好了，堵车的时候也不会觉得急躁。
#续航 电动车就不需要谈油耗了，这台车宣传的满电续航是510公里，当然猜也知道这只是理想的数据。实际体验下来基本能有400公里的样子。