我开的新翼虎2.0T的，这款车动力很棒的，在D挡模式下，可以很有节制的控制着350N·M的扭矩释放，平静而自然的让你享受旅途。而切入S挡并按下拨片的瞬间，它便毫无保留的让你享受来自于后背的快感。这两种截然不同的模式，全面的照顾到了不同驾驶风格的司机感受。另外，当时买这辆车的时候感觉空间跟外观也可以
