烟台坤泰汽车内饰有限公司怎么样？

　　你去做什么？
　　由各种各样的骨架件和板件通过焊接拼装而成的轿车车身，也就是行业俗称的“白车身”（body-in-white）BIW。

　　内饰的座椅设计流程：

　　竞争对手分析、设计趋势、配置分析、获得项目信息-〉从项目得到信息-〉设计启动、开始调查-〉设计检查（内部）-〉3种造型草图、草图选择-〉效果图评审、冻结2D草图、选定造型-〉开始ALIAS数模工作-〉ALIAS数模、设计检查-〉ALIAS数模完成（前后排）-〉ICON座椅完成-〉ICON座椅评审（批准）-〉ALIAS数模修改（前后排）-〉开始面料包覆整椅样件制造（全套座椅）-〉内部评审-〉面料包覆整椅、样件最终评审

　　内饰设计流程：

　　项目立项，启动外观色彩面料的设计工作，在获得造型设计内容并经工程可行性分析后提交初步设计外观标准，完善设计方案制造1/4模型（QUARTER BUCK）涂装后2次评审；合格后将方案实施在模型上经认可后，开始确定装饰的具体设计。

　　仪表板上体，为深色，低光泽防止反光，对于ABS材料由于其光泽局限性而光泽度不能设定太低；PC+ABS由于材料的流动性无法达到低光泽。对于不能满足的零件，需要喷漆处理。

　　H点（踵点 ,HEEL POINT）是座椅制造厂规定的设计基准点，它表征第95百分位的人体模型按规定摆放在座椅上。（百分位表示具有某一人体尺寸和小于该尺寸的人占统计对象总人数的百分比。）

　　触觉评估：1，可见的，可触及的外表面的触觉感知质量，零件飞边，分型线，尖锐的倒角

　　2，所有按钮按键，行程和操作力

　　外观评估：镀铬零件的表面工艺质量及其在光线照射下是否因为刺眼而影响驾驶员的驾驶视野，零件得配合，面料材质，皮纹的深浅和纹理一致，车内桃木纹纹理一致和连续，颜色光泽度一致等。

　　内饰照明评估：

　　车门地脚灯、内顶灯、阅读灯、化妆镜灯

　　背光评估：

　　颜色评估：

　　整车评估顺序：从左到右，驾驶员侧门板、组合仪表板、转向盘、驾驶员前方仪表板的其他区域、中控面板及副仪表板、乘员前方仪表板区域和乘员侧门板（后排类推）。从上到下，顶饰区域、立柱饰板、仪表板系统、门内饰板上部区域、副仪表板、门内饰板下部区域、座椅、地毯等。

　　2。1。9座椅的舒适性（P36）

　　汽车内饰的标准和法规：

　　碰撞安全性法规：美国(FMVSS）欧洲（UN-ECE,EU-EEC）

　　国标与欧美政府内饰相关法规对比：

　　法规名称 中国法规号 美国法规号 UN-ECE EU-EEC

　　机动车强制认证（CCC）内 CNCA-02-060 E-MARK EMARK
　　饰材料

　　汽车内饰材料的燃烧特性 GB8410-2006 FMVSS 302(89) 95/28/EEC

　　轿车内部凸出物 GB11552-1999(等同 FMVSS201,201U乘员 ECE R21.01 74/60/EEC(2000/4/EC)
　　ECE/EEC法规) 车内碰撞保护
　　汽车座椅、座椅固定装置及 GB 15083-2006 FMVSS207座椅系统 ECE R17 74/408/EEC
　　头枕的性能要求和实验方法

　　汽车座椅头枕的性能要求和 GB11550-2007(8) FMVSS202 ECE R25 78/932/EEC
　　试验方法

　　机动车成年乘员用安全带和 GB14166-2003(等同 FMVSS209 ECE R16 77/541/EEC
　　约束系统 ECE R16)

　　汽车安全带安装固定点 GB14167-2006(等同 FMVSS210 ECE R14 76/115/EEC
　　ECE R14)
　　汽车遮阳板 QC/T 627-2005

　　乘用车正面碰撞的乘员保护 GB11551-2003 FMVSS208 ECE R94

　　乘用车侧面碰撞的乘员保护 GB 20071-2006(等同 FMVSS214 ECE R95
　　ECE R95)
　　减轻转向机构对驾驶员伤害 GB11557-1998 FMVSS203 ECE R12 74/297/EEC
　　的碰撞保护

　　儿童约束系统 制订中 FMVSS213 ECE R44

　　儿童约束系统安装固定 制订中 FMVSS225 ECE R44
　　ISOFIX

　　头枕全球统一法规WP29 GTR。

　　车内空气质量：VEHICLE INDOOR AIR QUALITY 简称VIAQ