对面行驶躲避发生的交通事故至一人死亡。

根据交通法规定，事故责任划分根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定。
因此，属于谁的责任，要是谁的过错，双方都有过错，那么谁过错大谁负主要责任，同等过错就同等责任。描述来看，如果不是一方逆行，就应当是在没有道路中心线道路上，除考虑超速因素外，按交通法规定：
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：
(一)减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；
(二)在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；
(三)在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；
(四)在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；
(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
谁没有遵守规定，谁负主要以上责任。

我不是交管部门的工作人员，我只能说说我个人的意见、看法。供参考。也许我的意见不权威，但是能听到社会上的声音，我想提问者也不一定会反对的——主要看我说的有没有理，是否公道。是吧？
我认为楼主提的这个问题，还要看事情的细节，才能决定怎么处理。和大货车相向行驶的摩托车，是走在界限分明的高速公路上吗？或者在市区宽阔的马路上？如果是，那是不是可以说，这辆摩托车违反交通规则，走上了快车道？甚至是逆向行驶在大货车走的车道上了？反正，这个事故，如果这辆摩托车违反了交通规则，他就要负大半的责任。我估计要负整个事故75%至90%的责任吧。如果这辆摩托车没有违反交通规则，那就无需负责。
再看大货车和第二辆摩托车。如果这事发生在界限分明的宽马路上，或高速公路上，那么是不是后面这辆摩托车违规，走上了快车道了呢？如果交通法规允许摩托车走上快车道，那是不是这辆摩托车离大货车太近了呢？或者大货车躲避前一辆摩托车，转弯上了非机动车道？总之是看各辆车，哪些违反交通规则了。如果后面那辆摩托车，完全没有责任，是大货车行驶速度太快，遇上了突然违规出现在面前的前一辆摩托车，迅速转弯，与后面的摩托车相撞……那么，前一辆摩托车负全部费用（除保险支付的费用之外的费用）的80%至90%，大货车负10至20%。
总之是要大家不要违反交通规则，还有，大货车正常行驶时（即没有违反交通规则时），如果没有把握，（就是说不能确定会不会和后面、旁边的车相撞。）一般不要停车或转弯，避让前面的人、车，避让的结果，“你大货车”倒是好心（救前面的人），但是很可能给后面无辜者造成伤害，甚至家破人亡。实在是不该。

两车辆对向行驶，必然有一方属于逆行占道行驶，逆行的一方承担事故主要责任。

根据交通事故认定的路权原则，双方相向行驶各行其道，哪一方有优先先行权，哪一方占道，再根据双方在事故中的过错及作用来判断双方的事故责任大小。 发生交通事故致人伤亡，并在事故中承担主要以上责任的，会被依法追究其刑事责任，经检察院起诉后，法院判决其是否构成交通肇事罪，一旦罪名成立，公安机关交通管理部门将依法吊销其机动车驾驶证。