2.0T发动机：哈弗、吉利、上汽和长安谁更强？对比后差距一目了然

导读：在大多数人看来，发动机一直都是国产车的软肋，也阻碍了我们国产车的发展。不可否认，我们的国产发动机起步比较晚，很多技术和顶尖发动机相比，存在着很大差距。不过通过近几年的努力之后，我们的国产发动机已经有了很大提升，不仅摆脱了对进口的依赖，而且在性能方面也都有着很不错的表现。比如在技术要求比较高的2.0T领域，而像哈弗汽车、吉利汽车、上汽汽车以及长安汽车等品牌，都已经研发成功，而且也都有着很不错的性能表现。那么在国产2.0T发动机领域，哈弗、吉利、上汽和长安谁的技术更强呢？而在经过一番对比后发现，它们之间的差距可以说是一目了然！2.0T发动机：哈弗、吉利、上汽和长安谁更强？对比后差距一目了然！

首先是哈弗汽车，哈弗汽车在发动机研发方面也是非常积极的，它的1.5T以及2.0T发动机，都已经正式投入使用，而且获得了很不错的市场反响。哈弗汽车的2.0T发动机，它在哈弗H9以及哈弗F7x等明星车型上都有搭载，它的350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、进/排气VVT以及缸体缸盖分流独立冷却等技术，都是非常领先的。性能方面，哈弗2.0T发动机的最大功率为224马力（165Kw），最大扭矩可达385牛.米，其综合油耗为百公里7.1L，不过比较可惜的是，该发动机的缸体材料是铸铁的。

其次是吉利汽车，吉利汽车在得到沃尔沃的部分技术支持之后，它在发动机研发方面也是突飞猛进，其2.0T发动机也是赢得了很高的评价。吉利汽车的2.0T发动机，它在吉利星越等高端车型上搭载，它的中置直喷技术比较的领先。而在性能方面，吉利2.0T发动机的最大功率可达238马力（175Kw），最大扭矩可达350牛.米，其综合油耗为百公里7.5L，它的缸体及缸盖都是铝合金的。

再者是上汽汽车，上汽汽车在发动机研发方面也是比较领先的，它所研发的2.0T发动机在上汽名爵HS以及上汽荣威RX5 MAX等车型上都有搭载。上汽2.0T发动机采用了诸多先进技术，比如350bar汽油直喷系统、中置OCV型DVVT、智能可变气门升程系统、集成式排气歧管以及高压铸造的铝合金机体等等。在性能方面，上汽2.0T发动机的最大功率可达231马力（170Kw），最大扭矩可达370牛.米，其综合油耗为百公里8.2L。

最后是长安汽车，长安汽车在发动机研发方面也是非常有成就的，它所推出的“蓝鲸”系列发动机，在我们国内赢得了很多好评，目前在新车型长安CS75 PLUS搭载。长安2.0T发动机也应用了很多先进技术，比如双VVT、缸内直喷、正时皮带和可变排量机油泵等等。在性能方面，长安2.0T发动机的最大功率可达233马力（171Kw），最大扭矩可达360牛.米，综合油耗为百公里8.1L。

写在最后：根据它们的整体表现来看，技术性能都非常不错，而哈弗2.0T的技术相对一般，而且采用了铸铁缸体，吉利2.0T的技术比较领先，燃油性也非常不错，但它的稳定性稍差一些，而上汽2.0T也应用了很多先进技术，不过它在性能方面要比长安2.0T稍差一些，所以综合来看还是后者更为领先一些。

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