国航波音777ca987座位布局

波音B777-300（311个座位）。

头等舱：1-2排；8个座位。

公务舱：11-17排；42个座位。

经济舱：31-60排；261个座位。

波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。

如图所示：

扩展资料：

波音777飞机的机身横切面呈圆形，机舱横切面宽达6.2米（244英寸），比MD-11较宽，机宽（客舱）5.86米。双过道客舱，每排6到10座。

客舱地板下分前舱、后舱的空间可装载LD1到LD6以及LD10和LD11集装箱，2.44米×2.44米的货盘，货舱可容纳14个LD-3货柜。部分777在机舱上部设置了机舱服务员休息区，飞行员也有独立的休息区。

波音777拥有6个机轮的主起落架系统——三轴六轮主起落架系，是由法国和美国两家公司合作研作的。6轮设计使机身可以获得更好的稳定度。

所用的双轮前轮起落架是全世界最大的飞机起落架，以便有效控制两组6轮的轮胎，而无须另设一具后轴心支架。这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。

分析如下：

波音B777-300（311个座位）。

头等百舱：1-2排；8个座位。

公务舱：11-17排；42个座位。

经济舱：31-60排；261个座位。

波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个轮胎，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。

如图所示：

扩展资料：

波音777飞机的机身横切面呈圆形，机舱横切面宽达6.2米（244英寸），比MD-11较宽，机宽（客舱）5.86米。双过道客舱，每排6到10座。

客舱地板下分前舱、后舱的空间可装载LD1到LD6以及LD10和LD11集装箱，2.44米×2.44米的知货盘，货道舱可容纳14个LD-3货柜。部分777在机舱上部设置了机舱服务员休息区，飞行员也有独立的休息区。

波音777拥有6个机轮的主起落架系统——三轴六轮主起落架系，是由法国和美国两家公司合作研作专的。6轮设计使机身可以获得更好的稳定度。

所用的双轮前轮起落架是全世界最大的飞机起落架，以便有效控制两组6轮的轮胎，而无须另设一具后轴心支架。这种结构既有效地分散了路面载荷又使飞机有不超过三个起落架支柱。

由于北京到洛杉矶由国航新订购的777-300型客机执飞，暂时没有座位图。这里有77w(777-300ER)的座位图供参考。望采纳谢谢