永蓝高速阳明山隧道段是否动工开挖动土？

恩！开工了！

　永蓝高速公路起点于湖南永州零陵区东北的接履桥镇，与已经建成通车泉州至南宁高速公路衡枣段相交，北接建设中的邵阳至永州高速公路终点，沿省道S216走廊向南，经邮亭圩、茶林后，路线以特长隧（4460m）穿越阳明山，然后经麻江、清水桥、柏家坪、礼仕湾、宁远县城东的禾亭镇、上宜圩、祠堂圩、总管庙，从蓝山县城西通过，在岭脚村跨越舜水河后以特长隧道（3130m)穿越观音岭，经长铺镇以特长隧道穿越九疑山（6350m)，止于蓝山县南风坳（湘粤界），接广东省拟建的连州（湘粤界）至怀集高速公路，全长145.146公里，总投资概算107.92亿元。项目计划2008年开工建设，于2010年建成通车。
　　永蓝高速公路采用四车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，路基宽度26m，荷载等级为公路 ▏级，主线采用沥青混凝土路面。全线共设接履桥、阳明山、柏家坪、宁远北、宁远东、蓝山、长铺互通式立交7处；桥梁90座，其中特大桥1座，大桥44座，中桥44座，小桥1座，桥梁总长15740.82m；隧道17座，其中特长隧道3座，长隧道2座，中隧道8座，短隧道4座；涵道275处，通道239道，分离式立交28处，天桥24座；服务区3处，停车区2处，隧道管理站3处，匝道收费站6处，主线收费站1处。永蓝高速公路穿越海拔近2000m南岭山脉，地形起伏大，地质构造强烈，溶洞暗河十分发育，地质灾害隐伏性强，属湖南省近几年施工难度大，地形地质复杂的高速公路项目之一。
　　该项目于2008年5月28日开工建设。湖南省委副书记、省长周强出席并宣布开工，省委常委、常务副省长于来山发表讲话。

阳明山隧道还没有动工.