东航，国航套保亏损

套期保值是指把期货市场当作转移价格风险的场所，利用期货合约作为将来在现货市场上买卖商品的临时替代物，对其现在买进准备以后售出商品或对将来需要买进商品的价格进行保险的交易活动。

东航，国航在08年做套保，预期原油价格继续上涨，为了弥补油价上涨导致的成本上升，他们就在期货公司买入原油期货。但是从8月份起，原油价格持续下跌，于是东航、国航的套保账面出现了大幅度亏损。另外值得一说的就是，那并不是东航、国航的时间亏损，以为合约还没有到期，另外就是即使合约到期，油价没有达到预期高度，东航、国航仍可以通过现货市场购买原油以还期货，亏损有限。

套期保值理论上讲就是期货持有和现货数量相同，方向相反的仓位。用现货的盈利弥补期货的亏损或者用期货的盈利弥补现货的亏损。
东航因为需要用油，在原油100美元以上的时候因为相信价格会继续上涨，因此在期货作多。结果全球经济衰退，原油价格暴跌，东航认为还要上涨，没有止损，损失巨大。

对此有几种说法
第一种是媒体说法，认为东航不了解套期保值，缺乏风险意识，始终认为价格要涨，而南航则及时平仓，盈利几千万。

前不久参加了交易所的培训，交易所也提到了这个问题，认为东航不了解套期保值，做错了方向。他说东航始终持有一定库存，相当于现货处于多头部位，那么期货应该做空，这样才能实现保值。

期货亏损72亿 实际亏损3亿 新闻别看一半啊

套保的头寸与现货需要的头寸不一样,估计变成投机了