荆州市地方铁路局负责人从铁道部得到一个好消息：荆州至岳阳铁路已纳入国家铁路建设“十一·五”规划，预计在“十一·五”末期开建。 根据规划，荆岳铁路全长180公里，起点是荆沙地方铁路沙市车站，终点是京广铁路岳阳北站，将连接江汉平原、洞庭湖平原，成为这两大平原间的一条经济大动脉。同时，该铁路可拓宽“两湖”平原与“三西”（山西、陕西、豫西）间的通道，缓解京广和焦柳铁路的运输压力，将来还可向大京九铁路（南昌方向）延伸，连通浙赣铁路，直通华东，成为焦柳、京广三大主要南北干线的横向联络线，对长江上、中、下游经济带具有重大作用。 此段铁路的建成有，有利于岳阳——九江铁路迅速上马开工。
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