发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩,用Te表示,单位为N·m。有效扭矩与外界施加于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效率,用Pe表示,单位为kW。它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。
发动机的有效功率可以用台架试验方法测定,即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度,然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。
Pe=Te·(2∏·n/60)/1000=Te·n/9550(kW)
其中:Te——有效转矩,N·m n——发动机转速,r/min
有效扭矩的最大值称为最大转矩,有效功率的最大值称为最大功率。
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指米制马力而不是英制马力。人为约定1米制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功(到这里为止是复制来的),也就是所消耗的能量 按你说战斗机和航母的发动机功率差不大不符合逻辑是不存在的 两者发动机单位时间内产生的能量所带来的加速度是不同的 两者达到同一速度所需要的时间不用
发动机的功率是指:发动机做功的快慢。不是能量的大小。
功率的大于与生活用语的“爆发力”有相似之处。
再如,小白兔在三秒内速度可达40km/h 但大象30秒也达不到这个速度。
发动机功率就是产生的牵引力与速度的成绩,与质量大小没有直接关系。
对飞机可能牵引力并不很大,但速度却很高
而航母,可能需要比较大的牵引力,但速度却很小。