【车主点评:实力与颜值并存 凯迪拉克CT4美哉美哉】

#选车理由 选择CT4之前我一直是比较喜欢ATS-L的，19年的时候知道换代就一直关注着，后期CT5上市后也考虑过一段时间，原因还是预算达不到，想要的配置都超出预算了，CT4上市后只是先去看看车感觉各个方面都不错，当时价格比较坚挺就一直等降价，从5月一直等到了9月才真正入手，优惠也达到了自己的心理预期，完美！
#最满意 毋庸置疑最满意的肯定就是CT4的颜值了，我选择这款车大多数原因也是因为这个外观的吸引多一些，非常运动的造型和细节的处理看上去是很有质感的，而且运动版的外观把能做到的地方都处理的非常完美，买回来只管开，无需任何改装就已经很完美了。
#最不满意 新车的异味是一点，把送的脚垫都拿出去了车内还是有味。还有就是天窗的面积偏小一些了，如果是全景天窗就完美了，因为车顶是深色的小天窗的透光率一般般，后排坐进去还是有点压抑感的。
#空间 空间CT4的后排是个短板，毕竟不是主打空间的车，够用是没有问题的，我175的身高，前排调整好的情况下后排也就是1拳多点吧，头部空间挺宽敞，后排坐2个人比较宽松，要是做3个人就有些紧凑了。
#外观 外观的设计没得挑，造型非常的完美，家族式的设计也足够成熟，整车看上去很饱满也很有肌肉感，黑色的中网 黑色的轮毂很有质感，外观的装饰也没有过多的点缀，看上去都非常的协调。
#内饰 中控的布局挺好看的，触屏按键显得很有科技感，而且实体按键也保留了一部分，软皮质的包裹面积挺大的，整个内饰看着豪华氛围营造的很棒。
#动力 动力非常的优秀，尤其是起步加速的时候提升能力很强，油门要是深一些推背感也随时到位，高速上超车这些都不在话下，动力的储备能力很强，怎么开都够用的。
#操控 操控性上我感觉CT4绝对是这个价位里面最棒的一辆车了，兼顾舒适的同时还能给到一定的驾驶乐趣，2.0T 后驱 8速绝对是个完美的组合，而且CT4的底盘非常扎实，悬架的支撑性也好，高低速开起来给人的感觉就是——稳，而且车身尺寸也有很大的优势，不大不小的开起来非常灵活，只能用“很好开”来形容一下了。
#舒适性 乘坐的舒适性是挺不错的，座椅的设计很贴合身体，而且填充的都挺厚实的，前后排座椅的坐垫也挺长腿部支撑的很不错。隔音水平很不错，开起来虽然也有胎噪和风噪，但都是可以接受的范围。
#油耗 现在油耗10.5了，买车后一直处于一个下降的水平，开空调多的时候是11个以上了，现在不怎么开了明显下降。