如何确定汽车的整车保养周期？

汽车保养周期一般都以时间或里程为依据，首先根据厂家的规定是这样的：汽车每5000公里/半年为一次保养周期。每隔三次小保养第四次需进行大保养。小保养：更换机油，机滤，清洁空滤空调滤，全车检查。2，大保养：更换机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯，火花塞，防冻液，制动液。检查刹车片，制动系统，皮带等等。3，以上这些都是写在厂家的保养手册中的，那我们平时是否应该严格按照手册进行保养呢？保养周期1，小保养：如果您使用的是半合成机油甚至全合成，那么除了首保，其他次的保养公里数和时间可以适当延长。2，大保养：2万公里时，更换机油机滤，火花塞，空滤空调滤也该换了。至于其他的项目可以先进行检查看是否需要更换。3，总之，正常驾驶的情况下，小保养周期应在半年或者5000公里左右，大保养周期在2年或者2万公里左右。常规保养项目1，常规保养项目：更换机油机滤，其他检查（需要更换时更换）。2，2万公里或2年保养项目：更换机油机滤，空滤空调滤，火花塞。其他检查（需要更换时更换）3，4万公里或4年保养：更换机油机滤，更换刹车片，轮胎（成对更换），正时皮带。4，至于4万公里以后，基本上每次保养都比较常规，主要是检查有没有需要维修或者更换的。

保养周期是以里程表上的读数或距上次保养的时间与使用条件来决定的。车辆在下列任何一个或多个条件下，应使用严荷条件的保养周期。

1.拖有尾车或经常从事户外活动。

2.在灰尘路、崎岖不平路、泥泞或含盐分的路面行驶。

3.重复32公里内短程行驶。

4.经常长时间怠速运转或低速长距离行驶。三分修七分养的汽车保养理念，按照保养周期养护汽车是非常重要的，但是生活中，很多车主都觉得只要车子没问题，可以正常运行就不要严格遵守养护周期了。这样的想法是导致车辆故障频发，使用寿命降低的一个重要原因所在。希望大家要引起重视。

厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。如果质保期内不按厂家保养手册的规定项目来进行保养，后续将无法享受质保，所以还是不必冒脱保的风险，完全按照手册上的保养项目来做就可以了。但如果开的次数实在不多，暂时不想去保养，也可以试试给4S店打个电话，向他们说明情况，然后延后保养，最好要达成协议，如果能录个音或者让对方发个证明之类的就更好了，因为基本上买车的时候都会签合同，里面规定不按4S店要求的时间去保养就算脱保，所以如果协议达成，有个凭证在手还是比较保险。