大众T-Cross为何胜过丰田奕泽IZOA?

好看是小型SUV赖以生存的基础。T-Cross前脸采用了大众家族式中网，不过在中网内运用了一些特殊点缀，两边的LED大灯组非常精神，下唇大面积的镀铬装饰条和下护板增添了一丝精致和硬气。侧面17英寸的轮组造型非常动感，配合多腰线的设计让侧面极具层次和力量感。尾部采用了时下流行的贯穿式样的尾灯，下方的镀铬双出排气也具备一定的运动感。

奕泽IZOA则使用了被丰田称为“Keen-Look”的设计语言，LED灯组造型非常别致，整个前脸看着有很强的攻击性。侧面17英寸的旋风式轮毂造型运动，这辆车的车顶采用了悬浮式设计，而后门的把手则巧妙地安放在了车顶下方，比较个性。尾部回旋镖式样的尾灯和装饰板以及下方的大面积黑色护板，造型非常时尚激进。外观而言T-Cross比较精致而奕泽IZOA比较个性。

奕泽IZOA的内饰同它的外形一样充满了叛逆和个性，不对称的中控台也偏向于主驾驶，下方的换挡球头十分圆润可爱，悬浮式样的大屏幕也有梯形的元素，而驾驶位的仪表盘双炮筒设计则也衬托了这辆车年轻的定位，但配色以及质感上相对T-Cross有一定差距。

好开的一大要素就是动力。T-Cross的动力总成分为高低两个档次，中低配车型采用了1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145牛米；而高配车型则装配了一台1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，这套动力总成我们已经很熟悉了，在动力和燃油经济性之间达到了完美的平衡。

T-Cross在外形和动力上与奕泽IZOA不分上下，而在内饰的质感上以及同价位车的配置上，则有明显优势，所以这里更推荐大众T-Cross，如果对这两款车的选择有自己的见解，欢迎在下方留言评论。

哪里胜过？油耗还是安全性，还是驾驶舒适型？

和奕泽是一个档次的吗？

你吹牛逼，奕泽的混合喷射发动机，高压缩比，前后独立悬架，八个安全气囊，加强钢结构车身中保研排名靠前，哪一个不比大众的强

主要是空间问题吧