因为之前为了争夺市场,推出包月优惠,现在为了维持正常运营,需要资金,故停止价格战,恢复原价,取消月卡。
2017年夏天,为了争夺用户、拓展市场,摩拜单车与ofo小黄车上演了价格大战,推出月卡服务。其中,摩拜单车推出月卡售价2元,季卡售价5元,而ofo小黄车的月卡更是低至1元。
如今,众多市民都已习惯通过骑共享单车来解决出行的最后一公里,烧钱补贴大战也悄然宣告结束。记者登录两家共享单车APP发现,摩拜单车和ofo小黄车单次使用的价格没变,长期使用的骑行卡恢复原价,月卡、季卡、半年卡、年卡售价分别为20元、60元、120元、240元。
然而,烧钱大战让多家共享单车品牌陷入了倒闭、无法退押金等“漩涡”。
“停止价格战,或许是应对现金流吃紧和融资前景不明朗的理智选择。”陈礼腾认为,此次价格调整,说明此前的烧钱大战已难以为继,共享单车的“免费时代”告一段落。此外,近期ofo小黄车和摩拜单车未获得新一轮融资,通过恢复月卡价格,也是进行资金补充的一种方式。
拓展资料:
ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台,缔造了“无桩单车共享”模式,致力于解决城市出行问题。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号,即可获得解锁密码,解锁骑行,随取随用,随时随地,也可以共享自己的单车到ofo共享平台,获得所有ofo小黄车的终身免费使用权,以1换N。
2018年7月24日消息,ofo开启新补贴:推出99元年卡,每日限骑20次。
参考资料:“自由骑”时代悄然结束
现在登录ofoAPP可以购买月卡,30天畅骑20元,90天畅骑60元。具体规则如下:
月卡有效期为30天或90天,账户内月卡购买总天数不得大于120天;
每天免费骑行20次,时长限2小时内免费,超出时长正常计费;
退押金后无法继续骑车,已购买的月卡有效期不变;重新缴纳押金后,月卡权益立即恢复;
成功购买月卡后,产生的费用不予退还;
仅限中国大陆地区使用。
在骑行钱要检修自行车,保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常,尤其重要。
骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶,不逆行;转弯时不抢行猛拐,要提前减慢速度,看清四周情况,以明确的手势示意后再转弯。
车筐不能载人或者小孩
小黄车月卡取消了。随着2018年的接近,小黄车突然撤消了月卡这一制度。
而且小黄车的月卡取消,好多人都不知情,有的是在查看账单才知道自己的月卡已经过期了好久,这几次骑车都是付费的。
现在随着2018年的到来,小黄车采用的是充值送优惠活动,但是一次一块钱,说实话,要让大多数用户直接用一块钱包月,到现在一块钱骑一次,其实还是有一点困难的。
从12月份开始就没了,然后也没个提醒,扣了好多钱,估计是公司快干不下去了吧,多扣点余额,以后少退你点