汽车的刹车制动力是分配到四个轮子上,但通常当你踩下制动踏板时制动力通常先作用于后轮再传给前轮,不过时间差很短,人体无法感觉出来.制动踏板踩的深浅不同,制动力分配的比例也不同.所以造成后轮有拉带现象,而前轮没有.前轮出现滚花通常出现在紧急制动的情况下.
另外现在的车通常都有ABS,但有的车ABS只作用于前轮,所以前轮就更不容易出先拉带现象.
在没有ABS的车上,进行紧急制动时,由于重心前移,前轮的负荷增加,加上轮胎与地面的附着力大,造成滚花,而此是后轮由于重心前移的关系,与地面附着力不是很大,但在惯性的作用下使其前移,在地面出现了拉带的现象.
不知我这么说您懂了没有.
(个人意见,仅供参考)
首先不明白你说的滚花和拉带是什么意思.
另外,我的理解你是不是想问为什么后轮会抱死形成刹车痕迹.
是这样的,如果前后4个轮刹车片的力量是相同的话,当刹车的时候车的前轮是受到很大的磨擦力的,因此不容易抱死,而后轮摩擦小,因此后轮容易抱死.
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